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Der Renault Rafale symbolisiert Renaults Schritt in die oberen Fahrzeugklassen und zeigt, dass die Marke in jedem Kundensegment zu Hause ist. Sein fesselndes SUV-Coupé-Design sowie die Voll- und Plug-in-Hybrid-Antriebe mit bis zu 300 PS, der Allradantrieb und die Allradlenkung sind für intensive Erlebnisse geschaffen.
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid Techno
Preis | 43.800,- € |
36 mtl. Leasingraten à | 249,- € 1 |
Leasingsonderzahlung | 5.900,- € |
Laufzeit | 36 Monate |
Jährliche Laufleistung | 10.000 km |
Gesamtbetrag | 14.818,28 € |
1Ein unverbindliches Leasingangebot für Privatkunden von Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss. zzgl. Überführung. Angebot gültig bis 30.09.2024.
Ausstattungslinie TECHNO
u.v.m.
CO₂-Klasse: C
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100km: 4,7 (WLTP)
CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 106 (WLTP)
Leistung: 147 kW (200 PS)
Getriebeart: Automatik
Hubraum: 1.199 cm³
Kraftstoff: Benzin
Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Mit einer Länge von 4,71 Metern und einer Breite von 1,86 Metern reiht sich der neue Renault Rafale in das D-Segment ein, während ihn seine Höhe von 1,61 Metern in die Klasse der sportlichen SUV-Modelle verortet. Der lange Radstand von 2,74 Metern erlaubte den Designern, eine perfekt fließende Dachlinie zu realisieren und dabei dennoch eine exzellente Kopffreiheit im Fond zu bewahren, ohne das harmonische Gesamtbild zu beeinträchtigen. Ein Indiz für die hohe aerodynamische Effizienz des Rafale Aufbaus ist der Neigungswinkel der Heckscheibe von lediglich 17 Grad. Hierdurch entfällt auch die Notwendigkeit eines Heckscheibenwischers.
Der neue Renault Rafale basiert auf der modularen CMF-CD-Plattform der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi, welche die Integration zahlreicher technischer Neuerungen bei Fahrwerk, Antrieb und Fahrerassistenzsystemen erlaubt. Mit seinem 146 kW/200 PS starken Antrieb E-Tech Full Hybrid 200 und dem Multi-Mode-Getriebe gehört er zu den Fahrzeugen mit der größten Reichweite und den niedrigsten CO2-Emissionen in seinem Segment. Eine Performance-Variante E-Tech 4x4 mit 220 kW/300 PS wird zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar sein.
Sei es der Fond mit der besten Beinfreiheit seiner Klasse, das innovative und elektrochromatisch dimmbare Panorama-Glasdach Solarbay®, die integrierten Google Services oder die 32 Assistenzsysteme: Sicherheit und Komfort wird beim Rafale ganz groß geschrieben.
Abbildungen zeigen Sonderausstattung.