Autohaus S+K – mobil in Uelzen und Umgebung
Uelzen ist eine altehrwürdige Stadt in Niedersachsen und Teil der erweiterten Metropolregion Hamburg. Im Ort selbst leben rund 33.000 Einwohner, die unter anderem von der verkehrsgünstigen Lage an den Verkehrsachsen zwischen Hannover und Hamburg sowie Bremen und Berlin profitieren. Zudem befindet sich Uelzen am Elbe-Seitenkanal und an der Ilmenau. Landschaftlich ist der Ort gerade noch der Lüneburger Heide zuzuordnen und wurde im Jahr 1270 als Löwenwalde gegründet. Zuvor hatte es auf dem heutigen Stadtgebiet bereits eine Kloster nebst Siedlung gegeben. Da diese den Namen Ulessen oder Uelzen trug, wurde Löwenwalde bald durch den heutigen Namen ersetzt, doch bleibt der Löwe im Wald bis heute im Stadtwappen verewigt. 1374 kam Uelzen zur Hanse und erhielt im selben Jahrhundert eine umfassende Stadtbefestigung. Schnell entwickelte sich ein florierender Handelsplatz und in der Zeit der Hanse hielt auch das „Goldene Schiff“ als heutiges Wahrzeichen Einzug. Trotz mehrfacher Stadtbrände ist ein großer Teil der alten Fachwerkhäuser bis heute gut erhalten und sehenswert. Ebenfalls lohnt sich ein Blick auf den Hundertwasserbahnhof und die gotische Stadtkirche St. Marien.
Die wirtschaftliche Bedeutung des heutigen Uelzens resultiert vor allem aus der Lebensmittelindustrie. Hier befindet sich die zweitgrößte Zuckerfabrik Europas und einer großer Milchverarbeiter, zudem wird Eis am Stiel und Honig hergestellt. Weitere wichtige Arbeitgeber stammen aus der Dienstleistungsbranche. Erreicht wird Uelzen mit dem Zug über verschiedene – teilweise auch überregionale – Linien. Zudem liegen mehrere Bundesstraßen auf dem Stadtgebiet.
Für den Autokauf im Einzugsgebiet von Uelzen empfehlen wir Ihnen den Besuch im Autohaus S+K. Unser Unternehmen ist an mehreren Standorten auch in der Heide präsent und hat sich seit 1979 einen guten Namen erarbeitet. Wir sind ein Familienbetrieb, der Werte wie Vertrauen, Kundenbindung und Seriosität groß schreibt. Zudem bieten wir eine erstklassige Auswahl an Fahrzeugen von Topmarken und jede Menge Werkstattleistungen bis hin zur Fahrzeugveredelung. Höchste Zeit, dass wir uns kennen lernen.
Mit dem Toyota C-HR lässt der japanische Autobauer eine gänzlich neue Fahrzeugklasse vorfahren. Die Abkürzung steht für ein Coupé High Rider und damit die gelungene Synthese aus einem sportlichen Coupé und einem SUV. Wer möchte, spricht von Crossover, wobei das Modell im Jahr 2016 sein Debüt feierte. 2024 folgte der Wechsel in Generation zwei. Kennzeichnend für den C-HR ist die enge Verwandtschaft mit dem aktuellen Prius. Die Modelle ähneln sich optisch, zudem steuert der Hybrid-Klassiker den Plug-In-Hybrid- Antrieb bei. Angeboten wird der C-HR seit dem Generationswechsel ohnehin nur noch als Hybrid – lediglich in den ersten Jahren war auch ein Benziner zu haben. In puncto Design erweist sich der aktuelle C-HR als echter Hingucker. Insbesondere die versenkbaren Türgriffe sind ein Vorteil und erhöhen die Aerodynamik. Des Weiteren ist das Crossover- Coupé auf Wunsch in einer Bicolor- Lackierung erhältlich, was eine zusätzliche Aufwertung bedeutet.
Der Toyota C-HR in Zahlen
In der Länge gibt sich der Toyota C-HR kompakt und begnügt sich mit 4,36 Meter. Natürlich reicht der Platz auch für bis zu fünf Erwachsene, wobei es sich doch eher um ein Citymodell und weniger um eine klassische Familienkutsche handelt. In der Höhe schlagen bescheidene 1,56 Meter zu Buche, was die Coupéform unterstreicht. Praktisch im Stadtverkehr ist der Wendekreis von 11,60 Meter. Auftrumpfen kann das Modell mit seinem soliden Kofferraum mit bis zu 447 Liter Volumen. Natürlich sind die hinteren Sitze asymmetrisch geteilt, womit flexible Anordnungen möglich sind. Werden sämtliche Sitze umgeklappt, eröffnet sich ein maximales Laderaumvolumen von bis zu 1.140 Liter. Erreicht wird der Laderaum über eine elektrische Heckklappe. Auch möglich ist die Nutzung einer Anhängerkupplung mit einer Last von bis zu 725 Kilogramm. Wer einen typischen „Hänger“ unterhalb des Gewichts eines Wohnwagens nutzt, kann dies problemlos tun.
Der Antrieb des Toyota C-HR ist eine echte Besonderheit. Das Fahrzeug nutzt vor allem als Plug-In-Hybrid ein „Predictive Efficient Drive“ System und schaltet automatisch zwischen elektrischem Antrieb und Verbrennungsmotor hin und her. Möglich ist dies mit einer Art Geofencing, d.h. die cloudbasierte Navigation erkennt eine Umweltzone und das Fahrzeug schaltet automatisch in den EV-Modus. Die 64-farbige Ambientebeleuchtung wirkt dabei mit und zeigt die Umweltzonen über grünes Licht an. Bei den Zulassungszahlen in Deutschland halten sich Vollhybrid und PHEV in etwa die Waage. Angeboten wird der Hybrid in Ausführungen mit 1,8 und zwei Liter Hubraum, wobei die größere Version wahlweise mit Allradantrieb unterwegs ist. Geschaltet wird sowohl bei den Vollhybriden als auch beim Plug-In-Hybrid stufenlos. Als PHEV nutzt der Toyota C-HR einen Zweiliter- Reihen-Vierzylinder und bietet laut WLTP eine elektrische Reichweite von bis 66 Kilometer.
Ausstattung des Toyota C-HR
Hierzulande ist der Toyota C-HR eines der am Meisten zugelassenen Fahrzeuge der Marke, was auch mit dem mutigen Design zu tun hat. Laut Hersteller werden Elemente aus einem Concept Car adaptiert, was vor allem viele scharfe Kanten und segmentierte Matrix-LED-Scheinwerfer bedeutet. Der Kühlergrill ist wuchtig, die Motorhaube skulptural. An der Seite offenbart sich die nach hinten abfallende Dachlinie, am Heck finden sich ein breites Leuchtenband sowie ein beleuchtetes Toyota-Logo. Wer das Fahrzeug öffnet, erfreut sich an einer illuminierten Willkommenssequenz und blickt hinter dem Steuer auf ein digitales Cockpit. Hinzu kommt optional ein Head-Up-Display und ein Touchscreen im Format 12,3 Zoll. Ebenfalls erhältlich ist ein JBL Soundsystem und natürlich beherrscht der Japan-Crossover die Navigation in Echtzeit. Smartphones lassen sich in Echtzeit aufladen und auch eine Sprachsteuerung ist integriert.
Zu den weiteren Annehmlichkeiten des Toyota C-HR gehört ein Smart Key und eine mehrzonige Klimaautomatik sowie ein Panorama-Glasdach mitsamt integriertem Sonnenschutz. Der Sitzkomfort ist erstklassig und für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort sorgen zudem diverse Assistenten. In der Liste finden sich unter anderem Kreuzungsassistent, eine intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung, Stop-and-Go-Funktion aber auch Ausstiegswarner, Warnung vor Fahrzeugen im Toten Winkel sowie eine Rücksitzbelegungserinnerung vor dem Aussteigen.
Für wen eignet sich der Toyota C-HR?
Die Zielgruppe des Toyota C-HR sind Personen, die einerseits ein expressives Design schätzen, andererseits die Solidität eines Toyota wünschen. Das Modell bietet ausreichend Platz für den Stadtverkehr und kleine Familien und passt perfekt zu Pendlerinnen und Pendlern. Wer möchte, kann dieses Lifestyle-Modell aber auch auf der Langstrecke nutzen, denn der Komfort ist hierfür allemal ausreichend und dank Hybridantrieb ist auch eine hohe Reichweite vorhanden.
