Autohaus S+K – Ihr Autohändler für Rotenburg und Umgebung
Rotenburg an der Wümme oder auch Rotenburg (Wümme) ist eine Kreisstadt in Niedersachsen. Der Ort befindet sich mit seinen rund 23.000 Einwohnern in einem Städtedreieck zwischen Bremen, Hannover und Hamburg. Landschaftlich ist Rotenburg aufgrund der direkt angrenzenden Moorlandschaft besonders, die durch einen Wanderweg erschlossen wird. Namensgebend für die heutige Stadt ist eine 1195 angelegte Burg des Bistums Verden. Zu diesem gehörte der Ort bis zum Ende des Dreißigjährigen Kriegs. Danach entwickelte sich der Ort zu einem regionalen Zentrum und gehörte erst zu Schweden, dann zu Dänemark und schließlich – über Umwege – zum Königreich Hannover. Ein Meilenstein in der Geschichte des Ortes war die Gründung des Diakonissen-Mutterhauses Bethesda im Jahr 1860, das den Grundstein für die bis heute andauernde medizinische Bedeutung legte. Die Stadtrechte erhielt Rotenburg erst 1929 und führte über viele Jahre den Beinamen Rotenburg in Hannover, der 1969 zugunsten von Rotenburg (Wümme) abgelegt wurde. Zu den Sehenswürdigkeiten gehören Cohn-Scheune, die Stadtkirche und der Kulturpfad, rund um die Stadt.
Ökonomisch ist Rotenburg vor allem durch den Gesundheitssektor mit einem großen Krankenhaus sowie einer Einrichtung für Menschen mit Behinderung. Darüber hinaus finden sich Unternehmen aus dem Garten- und Landschaftsbau, der Herstellung von Spezialfahrzeugen und der Logistik. Des Weiteren betreibt die Bundeswehr einen Stützpunkt in Rotenburg. Angebunden ist der Ort sowohl an das Schienennetz der Deutschen Bahn als auch an mehrere Bundesstraßen.
Rotenburg an der Wümme gehört naturgemäß zum direkten Einzugsgebiet unseres Autohauses S+K. Unser Unternehmen existiert seit 1979 als Familienbetrieb und ist mit gleich zehn Niederlassungen in der Region vertreten. Entsprechend ist der Weg auch aus Rotenburg nicht weit, beispielsweise zu unserem Standort in Buchholz in der Nordheide. Was uns auszeichnet ist ein breites Sortiment an Fahrzeugen verschiedener Marken sowie ein exzellenter Service. Neben dem Verkauf von neuen und gebrauchten Autos übernehmen wie Serviceleistungen wie Wartung, Inspektion und Reparatur aber auch die Fahrzeugveredelung.
Der Toyota Proace ist ein internationales Modell und somit kein rein japanisches Fahrzeug. Die Besonderheit besteht darin, dass hier das Know-how der Hersteller von Stellantis und Toyota zusammenkommen und mit dem Citroën Jumpy/Spacetourer, Peugeot Expert/Traveller, Opel Vivaro/Zafira sowie dem Fiat Scudo eine Fülle an Schwestermodellen existieren. Wer möchte, spricht von „Badge Engineering“ und doch räumt der Hersteller unter bestimmten Umständen seine „Relax Garantie“ von bis zu 15 Jahren oder 250.000 Kilometer ein. Auf dem Markt ist der Proace seit 2013 und versteht sich sowohl als praktischer Kastenwagen als auch - in der Variante Proace Verso – als Van. Seit 2016 befindet sich das Modell in der zweiten Generation, an deren Entwicklung Toyota maßgeblichen Anteil hatte. Die erste Modellpflege datiert auf 2024 und neben Ausführungen mit Verbrennungsmotoren ist das clevere Nutzfahrzeug seit 2021 auch als Elektrofahrzeug erhältlich. Zu den Besonderheiten zählt die Smart Cargo- Option mit umklappbaren Beifahrersitz.
Eckdaten zum Toyota Proace
Angeboten wird der Toyota Proace in unterschiedlichen Längen, wobei maximal 5,31 Meter als L2 zu Buche schlagen. Die kleinere Ausführung liegt bei 4,96 Meter (L1), als Gebrauchtwagen ist eventuell auch noch die Kompaktversion mit 4,61 Meter zu haben. Wem das nicht ausreicht, der findet im Toyota Proace Max eine noch größere Variante mit mehr als sechs Metern Länge. Angeboten wird das Modell wahlweise mit Einzelkabine oder Doppelkabine und einer Breite von 1,92 Meter. Auf diese Weise ist das Fahren in der Innenstadt ohne Weiteres möglich, zumal auch der Wendekreis nicht mehr als 11,80 Meter von Bordstein zu Bordstein misst. Zu beachten ist, dass der Wendekreis der Versionen L1 und L2 identisch ist und lediglich das Heck in der Langversion etwas mehr ausschwenkt. Aufhorchen lässt das Laderaumvolumen von mindestens 5.800 Liter bis 6.600 Liter. Beladen wird gleichermaßen über die Hecktüren wie über Schiebetüren und dank Smart Cargo lassen sich auch extralange Gegenstände einladen. Hinzu kommt eine beachtliche Anhängelast von bis zu 2.500 Kilogramm, die allerdings dem Diesel vorbehalten ist. Immerhin schafft aber auch die elektrische Variante bis zu einer Tonne an den Haken zu nehmen. Wer in Europaletten rechnet, kann bis drei Stück einladen.
Unter der Motorhaube des Toyota Proace herrscht Vielfalt. Angeboten wird ein 1,5 Liter- Diesel mit manuellem Sechs-Gang-Getriebe oder ein etwas größerer Diesel mit 2,2 Liter Hubraum, der auf Wunsch auch an eine achtstufige Automatik gekoppelt werden kann. Alternativ ist seit 2021 auch eine elektrische Ausführung mit Akkus in 50 kWh oder 75kWh im Sortiment. Deren Reichweite liegt laut WLTP bei bis zu 330 Kilometer, womit weit mehr als nur der Stadtverkehr gemeistert werden kann. Geladen wird der Proace mit Gleichstrom und einer Ladeleistung von bis zu 100 kW.
Ausstattung des Toyota Proace
Natürlich ist der Proace ein Nutzfahrzeug, bietet aber dennoch einen bemerkenswerten Komfort. Das Design ist funktional mit hoher Front und viel robusten Kunststoffbauteilen für den Stadtverkehr. Die Linienführung ist klar und schnörkellos, am Heck ragt das Modell senkrecht nach oben, was das Laderaumvolumen optimiert. Vorteilhaft ist die niedrige Ladekante von weniger als 60 Zentimeter, dank der sowohl per Hand als auch via Gabelstapler leicht geladen werden kann. Im Innenraum kommt durchaus PKW-Feeling auf und auch ein Touchscreen ist vorhanden. Dieser misst bis zu zehn Zoll im Durchmesser und ermöglicht auch die Einbindung mobiler Geräte via Apple CarPlay und Android Auto. Ebenfalls zu haben ist eine Navigation sowie ein digitales Radio mit DAB- Empfang. Zu den weiteren Extras zählt die 180° Kamera für sicheres Rangieren und natürlich lassen sich die Außenspiegel des Proace sowohl elektrisch einstellen als auch beheizen.
Bis zu sechs Sitzplätze passen in Kombination mit Doppelkabine in den Toyota ProAce. Die Sitze sind bequem, ohne dabei luxuriös zu sein. Hinzu kommen diverse Assistenten wie eine Verkehrszeichenerkennung, Pre-Collision-System mitsamt Fußgängererkennung, Spurhalteassistent aber auch Aufmerksamkeitsassistent und ein Tempomat. Selbstverständlich darf auch die Einparkhilfe nicht fehlen, die angesichts der Ausmaße wertvolle Dienste leistet.
Für wen eignet sich der Toyota Proace?
Der Toyota Proace ist ein reines Nutzfahrzeug und eignet sich insbesondere für Handwerksbetriebe. Wer möchte, integrierte Regalsysteme, die dank der senkrechten Wände perfekt montiert werden können. Ebenfalls eingesetzt wird das Modell im Bereich Logistik, beispielsweise durch Kuriere oder Lieferdienste und auch die Nutzung im Service kommt in Betracht. Zu unterscheiden ist der ProAce von der PKW-Version ProAce Verso, die mit bis zu neun Sitzplätzen auch für Familien oder als Shuttle in Frage kommt.
