Autohaus S+K – Ihr Autohändler für Rotenburg und Umgebung
Rotenburg an der Wümme oder auch Rotenburg (Wümme) ist eine Kreisstadt in Niedersachsen. Der Ort befindet sich mit seinen rund 23.000 Einwohnern in einem Städtedreieck zwischen Bremen, Hannover und Hamburg. Landschaftlich ist Rotenburg aufgrund der direkt angrenzenden Moorlandschaft besonders, die durch einen Wanderweg erschlossen wird. Namensgebend für die heutige Stadt ist eine 1195 angelegte Burg des Bistums Verden. Zu diesem gehörte der Ort bis zum Ende des Dreißigjährigen Kriegs. Danach entwickelte sich der Ort zu einem regionalen Zentrum und gehörte erst zu Schweden, dann zu Dänemark und schließlich – über Umwege – zum Königreich Hannover. Ein Meilenstein in der Geschichte des Ortes war die Gründung des Diakonissen-Mutterhauses Bethesda im Jahr 1860, das den Grundstein für die bis heute andauernde medizinische Bedeutung legte. Die Stadtrechte erhielt Rotenburg erst 1929 und führte über viele Jahre den Beinamen Rotenburg in Hannover, der 1969 zugunsten von Rotenburg (Wümme) abgelegt wurde. Zu den Sehenswürdigkeiten gehören Cohn-Scheune, die Stadtkirche und der Kulturpfad, rund um die Stadt.
Ökonomisch ist Rotenburg vor allem durch den Gesundheitssektor mit einem großen Krankenhaus sowie einer Einrichtung für Menschen mit Behinderung. Darüber hinaus finden sich Unternehmen aus dem Garten- und Landschaftsbau, der Herstellung von Spezialfahrzeugen und der Logistik. Des Weiteren betreibt die Bundeswehr einen Stützpunkt in Rotenburg. Angebunden ist der Ort sowohl an das Schienennetz der Deutschen Bahn als auch an mehrere Bundesstraßen.
Rotenburg an der Wümme gehört naturgemäß zum direkten Einzugsgebiet unseres Autohauses S+K. Unser Unternehmen existiert seit 1979 als Familienbetrieb und ist mit gleich zehn Niederlassungen in der Region vertreten. Entsprechend ist der Weg auch aus Rotenburg nicht weit, beispielsweise zu unserem Standort in Buchholz in der Nordheide. Was uns auszeichnet ist ein breites Sortiment an Fahrzeugen verschiedener Marken sowie ein exzellenter Service. Neben dem Verkauf von neuen und gebrauchten Autos übernehmen wie Serviceleistungen wie Wartung, Inspektion und Reparatur aber auch die Fahrzeugveredelung.
Der Toyota Corolla Cross ist die gelungene Synthese aus der Zuverlässigkeit eines Toyota Corolla und der Attraktivität eines Crossover-SUVs. Unter den SUV reiht sich das Fahrzeug in der Kompaktklasse zwischen dem C-HR und dem RAV4 ein, basiert dabei allerdings auf derselben Plattform wie der Megaseller Corolla, der Toyota New Generation Architecture (TNGA-C). Optisch beschreitet das Cross-Modell einen ganz eigenen Weg und ist weit mehr als nur ein hochbeiniger Kompakter. Charakteristisch ist die klassische Herangehensweise und der Verzicht auf Lifestyle-Features oder Coupé-Aspekte wie sie beispielsweise der C-HR bietet. Auf dem Markt ist der Toyota Corolla Cross seit 2020, 2026 erhielt das Modell zuletzt eine gründliche Modellpflege und ist auf Wunsch mit einem elektrisch zuschaltbaren Allradantrieb unterwegs. Möglich wird dies aufgrund des integrierten Elektromotors, der Teil des Hybridantriebs ist. In Tests gelobt wird oftmals die einfache Bedienbarkeit und trotz vieler digitaler Features setzt der Corolla Cross auch noch auf haptische Schalter.
Fakten rund um den Toyota Corolla Cross
Eine Länge von 4,49 Meter ist geradezu prototypisch für ein Kompakt-SUV. Der Toyota Corolla Cross hat im Zuge der Einführung hybrider Antriebe ein paar Zentimeter hinzu gewonnen, bleibt im Stadtverkehr aber rundum handlich. Der Wendekreis wird mit 10,40 Meter angegeben und bewegt sich somit im selben Bereich wie der des kleineren C-HR oder des Namensvetters Corolla. Breite und Höhe liegen beim Corolla Cross bei 1,83 Meter und 1,62 Meter und ermöglichen somit ein großzügiges Raumgefühl. Wird mit Frontantrieb gefahren, eröffnen sich auch bei voller Besetzung noch 473 Liter Kofferraumvolumen. Der Wert ist mit Allradantrieb etwas geringer, was auch für die maximal 1.404 Liter Laderaumvolumen bei umgeklappten hinteren Sitzen gilt. Ein Vorteil ist natürlich die Teilung der Rücksitze, bei denen sich zudem die Lehne in der Neigung verstellen lässt. Auch bietet der Toyota Corolla Cross eine elektrische Heckklappe, die – je nach Ausstattung – bequem via Fußbewegung gesteuert werden kann. Wem das Kofferraumvolumen nicht ausreicht, nutzt die Anhängerkupplung, an die sich immerhin bis zu 750 Kilogramm hängen lassen. Für typische Lasten oder Fahrten zum Baumarkt reicht das allemal.
Dank seines Allradantriebs trotzt der Toyota Corolla Cross Wind und Wetter. Hervorzuheben ist der neue Snow-Modus, der via Software perfektioniert wurde und sicheres Fahren auch bei schlechtem Grip möglich macht. Wohlgemerkt: der Allradler verzichtet auf eine Kardanwelle und spart so an Gewicht und Platz. Clever an dem Antrieb ist das automatische Zuschalten, sobald ein Verlust an Traktion bemerkt wird. Zur Auswahl stehen zwei Hybridantriebe mit 1,8 Liter oder zwei Liter Hubraum, wobei die kleinere Variante ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich ist. Geschaltet wird durchweg über eine stufenlose CVT-Automatik.
Ausstattung des Toyota Corolla Cross
Optisch hat der Toyota Corolla Cross durch die Modellpflege noch einmal hinzu gewonnen. Ins Auge fällt der mittlerweile wabenförmige Kühlergrill, der in Kombination mit den untereinander verbundenen schmalen LED-Scheinwerfern und dem schwarzen Stoßfänger gleichermaßen robust und elegant aus. An den Seiten fallen die Verkleidungen der Radhäuser ins Auge, zudem ist eine Dachreling erhältlich, das Heck ist klassisch und zurückgenommen. Im Innenraum punktet der Corolla Cross durch einfache Handhabung und eine clevere Mischung aus digitalen und analogen Bedienelementen. Das Kombininstrument misst bis zu 12,3 Zoll und wird mit einem 10,5 Zoll großen Touch-Display kombiniert. Möglich sind DAB+ Radioempfang, Navigation via Cloud und die Nutzung von Connected Services. Natürlich lassen sich Smartphones sowohl einbinden als auch induktiv aufladen. Auch erhältlich ist ein Premium-Soundsystem aus dem Hause JBL mit bis zu neun Lautsprechern.
Geöffnet und geschlossen wird der Toyota Corolla Cross auf Wunsch über ein Smartkey- System und auch ein Panorama- Glasdach lässt sich konfigurieren. Ein echtes Luxus-Feature ist das elektrische Sonnenrollo und selbstverständlich existiert auch eine Klimaautomatik über zwei Zonen. Überhaupt erweist sich der Corolla Cross als echtes Luxusfahrzeug und bietet Ambientebeleuchtung, einen elektrische verstellbaren Fahrerinnen- bzw. Fahrersitz und eine elektrische Parkbremse. An Assistenten wird eine ganze Breitseite geboten, worunter die 360°- Kamera, die Erkennung von Fahrrädern und Motorrädern durch den Notbremsassistenten sowie der intelligente Tempomat mit Verkehrszeichenerkennung besondere Erwähnung verdienen.
Für wen eignet sich der Toyota Corolla Cross?
Der Toyota Corolla Cross ist ein echter Allrounder und richtet sich entsprechend an diverse Zielgruppen. In Frage kommen beispielsweise Familien, die ein Plus an Platz zu schätzen wissen aber trotzdem wendig durch die City kommen wollen. Ebenfalls passt der Corolla Plus dank erhöhter Sitzposition zu Best Agern, ist aber ebenfalls ein perfekter Pendlerinnen- und Pendlerauto.
