Autohaus S+K – Ihr Autohändler für Rotenburg und Umgebung
Rotenburg an der Wümme oder auch Rotenburg (Wümme) ist eine Kreisstadt in Niedersachsen. Der Ort befindet sich mit seinen rund 23.000 Einwohnern in einem Städtedreieck zwischen Bremen, Hannover und Hamburg. Landschaftlich ist Rotenburg aufgrund der direkt angrenzenden Moorlandschaft besonders, die durch einen Wanderweg erschlossen wird. Namensgebend für die heutige Stadt ist eine 1195 angelegte Burg des Bistums Verden. Zu diesem gehörte der Ort bis zum Ende des Dreißigjährigen Kriegs. Danach entwickelte sich der Ort zu einem regionalen Zentrum und gehörte erst zu Schweden, dann zu Dänemark und schließlich – über Umwege – zum Königreich Hannover. Ein Meilenstein in der Geschichte des Ortes war die Gründung des Diakonissen-Mutterhauses Bethesda im Jahr 1860, das den Grundstein für die bis heute andauernde medizinische Bedeutung legte. Die Stadtrechte erhielt Rotenburg erst 1929 und führte über viele Jahre den Beinamen Rotenburg in Hannover, der 1969 zugunsten von Rotenburg (Wümme) abgelegt wurde. Zu den Sehenswürdigkeiten gehören Cohn-Scheune, die Stadtkirche und der Kulturpfad, rund um die Stadt.
Ökonomisch ist Rotenburg vor allem durch den Gesundheitssektor mit einem großen Krankenhaus sowie einer Einrichtung für Menschen mit Behinderung. Darüber hinaus finden sich Unternehmen aus dem Garten- und Landschaftsbau, der Herstellung von Spezialfahrzeugen und der Logistik. Des Weiteren betreibt die Bundeswehr einen Stützpunkt in Rotenburg. Angebunden ist der Ort sowohl an das Schienennetz der Deutschen Bahn als auch an mehrere Bundesstraßen.
Rotenburg an der Wümme gehört naturgemäß zum direkten Einzugsgebiet unseres Autohauses S+K. Unser Unternehmen existiert seit 1979 als Familienbetrieb und ist mit gleich zehn Niederlassungen in der Region vertreten. Entsprechend ist der Weg auch aus Rotenburg nicht weit, beispielsweise zu unserem Standort in Buchholz in der Nordheide. Was uns auszeichnet ist ein breites Sortiment an Fahrzeugen verschiedener Marken sowie ein exzellenter Service. Neben dem Verkauf von neuen und gebrauchten Autos übernehmen wie Serviceleistungen wie Wartung, Inspektion und Reparatur aber auch die Fahrzeugveredelung.
Mit dem Toyota C-HR lässt der japanische Autobauer eine gänzlich neue Fahrzeugklasse vorfahren. Die Abkürzung steht für ein Coupé High Rider und damit die gelungene Synthese aus einem sportlichen Coupé und einem SUV. Wer möchte, spricht von Crossover, wobei das Modell im Jahr 2016 sein Debüt feierte. 2024 folgte der Wechsel in Generation zwei. Kennzeichnend für den C-HR ist die enge Verwandtschaft mit dem aktuellen Prius. Die Modelle ähneln sich optisch, zudem steuert der Hybrid-Klassiker den Plug-In-Hybrid- Antrieb bei. Angeboten wird der C-HR seit dem Generationswechsel ohnehin nur noch als Hybrid – lediglich in den ersten Jahren war auch ein Benziner zu haben. In puncto Design erweist sich der aktuelle C-HR als echter Hingucker. Insbesondere die versenkbaren Türgriffe sind ein Vorteil und erhöhen die Aerodynamik. Des Weiteren ist das Crossover- Coupé auf Wunsch in einer Bicolor- Lackierung erhältlich, was eine zusätzliche Aufwertung bedeutet.
Der Toyota C-HR in Zahlen
In der Länge gibt sich der Toyota C-HR kompakt und begnügt sich mit 4,36 Meter. Natürlich reicht der Platz auch für bis zu fünf Erwachsene, wobei es sich doch eher um ein Citymodell und weniger um eine klassische Familienkutsche handelt. In der Höhe schlagen bescheidene 1,56 Meter zu Buche, was die Coupéform unterstreicht. Praktisch im Stadtverkehr ist der Wendekreis von 11,60 Meter. Auftrumpfen kann das Modell mit seinem soliden Kofferraum mit bis zu 447 Liter Volumen. Natürlich sind die hinteren Sitze asymmetrisch geteilt, womit flexible Anordnungen möglich sind. Werden sämtliche Sitze umgeklappt, eröffnet sich ein maximales Laderaumvolumen von bis zu 1.140 Liter. Erreicht wird der Laderaum über eine elektrische Heckklappe. Auch möglich ist die Nutzung einer Anhängerkupplung mit einer Last von bis zu 725 Kilogramm. Wer einen typischen „Hänger“ unterhalb des Gewichts eines Wohnwagens nutzt, kann dies problemlos tun.
Der Antrieb des Toyota C-HR ist eine echte Besonderheit. Das Fahrzeug nutzt vor allem als Plug-In-Hybrid ein „Predictive Efficient Drive“ System und schaltet automatisch zwischen elektrischem Antrieb und Verbrennungsmotor hin und her. Möglich ist dies mit einer Art Geofencing, d.h. die cloudbasierte Navigation erkennt eine Umweltzone und das Fahrzeug schaltet automatisch in den EV-Modus. Die 64-farbige Ambientebeleuchtung wirkt dabei mit und zeigt die Umweltzonen über grünes Licht an. Bei den Zulassungszahlen in Deutschland halten sich Vollhybrid und PHEV in etwa die Waage. Angeboten wird der Hybrid in Ausführungen mit 1,8 und zwei Liter Hubraum, wobei die größere Version wahlweise mit Allradantrieb unterwegs ist. Geschaltet wird sowohl bei den Vollhybriden als auch beim Plug-In-Hybrid stufenlos. Als PHEV nutzt der Toyota C-HR einen Zweiliter- Reihen-Vierzylinder und bietet laut WLTP eine elektrische Reichweite von bis 66 Kilometer.
Ausstattung des Toyota C-HR
Hierzulande ist der Toyota C-HR eines der am Meisten zugelassenen Fahrzeuge der Marke, was auch mit dem mutigen Design zu tun hat. Laut Hersteller werden Elemente aus einem Concept Car adaptiert, was vor allem viele scharfe Kanten und segmentierte Matrix-LED-Scheinwerfer bedeutet. Der Kühlergrill ist wuchtig, die Motorhaube skulptural. An der Seite offenbart sich die nach hinten abfallende Dachlinie, am Heck finden sich ein breites Leuchtenband sowie ein beleuchtetes Toyota-Logo. Wer das Fahrzeug öffnet, erfreut sich an einer illuminierten Willkommenssequenz und blickt hinter dem Steuer auf ein digitales Cockpit. Hinzu kommt optional ein Head-Up-Display und ein Touchscreen im Format 12,3 Zoll. Ebenfalls erhältlich ist ein JBL Soundsystem und natürlich beherrscht der Japan-Crossover die Navigation in Echtzeit. Smartphones lassen sich in Echtzeit aufladen und auch eine Sprachsteuerung ist integriert.
Zu den weiteren Annehmlichkeiten des Toyota C-HR gehört ein Smart Key und eine mehrzonige Klimaautomatik sowie ein Panorama-Glasdach mitsamt integriertem Sonnenschutz. Der Sitzkomfort ist erstklassig und für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort sorgen zudem diverse Assistenten. In der Liste finden sich unter anderem Kreuzungsassistent, eine intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung, Stop-and-Go-Funktion aber auch Ausstiegswarner, Warnung vor Fahrzeugen im Toten Winkel sowie eine Rücksitzbelegungserinnerung vor dem Aussteigen.
Für wen eignet sich der Toyota C-HR?
Die Zielgruppe des Toyota C-HR sind Personen, die einerseits ein expressives Design schätzen, andererseits die Solidität eines Toyota wünschen. Das Modell bietet ausreichend Platz für den Stadtverkehr und kleine Familien und passt perfekt zu Pendlerinnen und Pendlern. Wer möchte, kann dieses Lifestyle-Modell aber auch auf der Langstrecke nutzen, denn der Komfort ist hierfür allemal ausreichend und dank Hybridantrieb ist auch eine hohe Reichweite vorhanden.
