Autohaus S+K – auch für Autokunden aus Lübeck eine gute Wahl
Die Hansestadt Lübeck ist einer der bedeutendsten Orte im deutschen Ostseeraum und misst rund 217.000 Einwohner. Der Ort wird zur Metropolregion Hamburg gezählt und ist damit in ein Ballungsgebiet mit mehr als fünf Millionen Menschen eingebettet. Fakt ist aber auch, dass Lübeck in diesem Zusammenhang große Eigenständigkeit genießt und auch historisch lange ebenbürtig war. So gilt die Marzipanstadt als Keimzelle der Hanse und erhielt schon im zwölfte Jahrhundert das Stadtrecht. Maßgeblich hierfür war die Lage am Fluss Trave und dessen Mündung in die Ostsee. Lübeck galt als „Tor zum Norden“, womit natürlich Skandinavien gemeint war und avancierte schon bald zu einem florierenden Handelsplatz. Bis heute finden sich Spuren dieser Bedeutung in der malerischen Altstadt, die weitgehend den Status eines UNESCO Weltkulturerbes innehat. Zudem war Lübeck für mehr als 500 Jahre ein eigenständiger Stadtstaat und erst spät ins neu gegründete Schleswig-Holstein eingegliedert. Zu den Sehenswürdigkeiten zählt natürlich das Geburtshaus des Schriftstellers Thomas Mann, der Lübecker Dom, die Marien- und Petrikirche sowie das Holstentor. Auch lohnt sich ein Besuch im Marzipanmuseum, denn diese Leckerei stammt aus der Hansestadt.
Das heutige Lübeck ist vor allem ein beliebtes Reiseziel und somit touristisch relevant. Neben der Altstadt ist auch der Stadtteil Travemünde bedeutend, denn hier befindet man sich direkt an der Ostsee und genießt einen ausgedehnten Sandstrand. Die Unternehmenskultur umfasst neben Handel auch die Lebensmittelindustrie sowie Medizintechnik. Verkehrstechnisch angebunden ist Lübeck sowohl über das Fernnetz der Deutschen Bahn als auch über verschiedene Bundesstraßen und die Autobahnen A1 , A226 und A20.
Lübeck und das Autohaus S+K passen perfekt zueinander. Unser Unternehmen existiert seit 1979 in der Region rund um Hamburg und wendet sich selbstverständlich auch an Kundinnen und Kunden aus dem nah gelegenen Ostseeraum. Dank mittlerweile zehn Standorten ist der Weg zu uns nicht weit und wir freuen uns, Sie kompetent zu beraten. S+K bedeutet Service mit Leidenschaft sowie eine breit gefächerte Auswahl an exzellenten Neufahrzeugen und Gebrauchtwagen. Zudem sind wir als Servicewerkstatt für Sie da und übernehmen gleichermaßen Wartung, Inspektion und Reparatur aber auch die Fahrzeugveredelung.
Wie der Name bereits sagt, ist der Toyota Proace Max die große Variante des beliebten Kleintransporters. Für den japanischen Hersteller handelt es sich um den ersten großen Kastenwagen und erneut wird mit der Stellantis-Gruppe kooperiert. Unverkennbar liefert der Fiat Ducato die technische Basis und auch Peugeot Boxer, Citroën Jumper sowie Opel Movano sind enge Verwandte. Selbstverständlich integriert der Proace Max auch Features, die unverkennbar „Toyota“ sind, zudem handelt es sich bereits um die seit 2024 weiterentwickelte Ausführung des Stellantis-Modells. Vielseitigkeit ist dabei Trumpf: neben der Varianten als Kastenwagen mit zwei Radständen, drei Längen und drei Höhen lässt sich der Proace Max auch als Pritsche und Kipper ordern. Zudem existieren Ausführungen wahlweise mit Diesel- oder Elektroantrieb.
Daten und Zahlen zum Toyota Proace Max
Beim Toyota Proace Max stehen Längen von 5,41 Meter, sechs Meter sowie 6,36 Meter bereit. Beim Radstand sind die beiden längeren Ausführungen identisch und bieten einen Wert von stolzen 4,04 Meter. Ein Blick auf die Höhe offenbart, dass in keiner der Ausführungen noch Parkhäuser oder Waschanlagen befahren werden können. Der Toyota Proace Max ist ein ein echter Transporter, der mindestens 2,25 Meter hoch ist und maximal auf 2,76 Meter kommt. Herausragend ist das Volumen im Laderaum mit Werten von rund 10.000 Liter bis 17.000 Liter. In Europaletten entspricht dies einem Maximalwert von fünf, der allerdings lediglich in der größten Variante bereitsteht. Wer das Modell im Stadtverkehr nutzt, erfreut sich an einem Wendekreis von 12,84 Meter bis 14,46 Meter. Dank diverser Assistenten ist die Handhabung jedoch auch in der City problemlos möglich. Ein Pluspunkt ist die niedrig montierte Ladekante von lediglich 53 Zentimeter, was sowohl für das Beladen per Hand als auch die Nutzung eines Gabelstaplers Bequemlichkeit bedeutet. Des Weiteren erlaubt der Toyota Proace Max variable Konfiguration mit Einzel- oder Doppelkabine und somit bis zu sieben Sitzplätze. Geöffnet wird das Modell gleichermaßen über seitliche Schiebetüren, die auf Wunsch auf beiden Seiten montiert sind sowie Heckflügeltüren mit einem Öffnungswinkel von bis zu 270°, was das Anklappen an die Seitenwände bedeutet.
Für ausreichend Vortrieb sorgen beim Toyota Proace Max normalerweise Dieselmotoren mit 2,2 Liter Hubraum. Der bewährte Selbstzünder ist in drei Leistungsstufen erhältlich und arbeitet stets mit Frontantrieb. Je nach Ausführung kann mit einem manuellen Sechs-Gang-Getriebe oder einer Acht-Gang-Automatik kombiniert werden. Auch im Sortiment ist der Toyota Proace Max Electric mit riesigem 110,6 kWh Akku und einer Reichweite von bis zu 420 Kilometer nach WLTP. Dieses Modell bietet zudem eine Schnellladefunktion mit bis zu 150 kW Ladeleistung und ist somit auch für Landstraße und Autobahn geeignet.
Ausstattung des Toyota Proace Max
Hinsichtlich des Designs kombiniert der Toyota Proace Max die praktische Kastenform mit der typischen Toyota-Front. Betont werden horizontale Linien und damit die Breite des Modells, was mit LED-Scheinwerfern kombiniert wird. Seiten und Heck ragen nahezu senkrecht auf – der Grund hierfür liegt natürlich in der perfekten Raumnutzung. Zudem ermöglicht der Toyota Proace Max die Integration von Regalen und Werkstattelementen und ist somit ein perfektes Handwerkerfahrzeug. Im Innenraum stehen diverse Ausstattungslinien bereit, wobei auf Wunsch mit einer Kombination aus einem sieben Zoll digitalen Cockpit sowie zehn Zoll großem Multimedia-Touchscreen gefahren wird. Features wie ein digitales Radio DAB sowie Sprachsteuerung und Updates „over-the-air“ verstehen sich hierbei von selbst. Geöffnet und geschlossen wird der Proace Max schlüssellos und auch die Klimaanlage darf nicht fehlen.
Positiv zu Buche schlagen bei dem japanischen Transporter auch Extras wie Sitzheizung und Lordosenstütze sowie jede Menge Assistenten. Vor allem in puncto Sicherheit ist das Modell weit vorn und bietet unter anderem einen Toter-Winkel-Warner, Anfahrassistent sowie einen Seitenwindassistenten. Ebenfalls an Bord sind ein adaptiver Tempomat und sowohl ein Pre-Collision- als auch ein Post-Collision-System. Abgerundet wird die Liste der möglichen Extras durch eine Verkehrszeichenerkennung sowie die obligatorischen Parkassistenten.
Für wen eignet sich der Toyota Proace Max?
Der Toyota Proace Max ist ein Nutzfahrzeug ohne „Wenn und Aber“. Das Modell eignet sich gleichermaßen für Handwerker oder die Baubranche wie für den Logistikbereich. Kuriere wissen die hohe Ladefähigkeit und die praktischen Schiebetüren an beiden Seiten sowie die platzsparend öffnenden Hecktüren zu schätzen, Handwerker profitieren zudem von hohen Nutzlasten und einem variablen Aufbau.
