Wenn es rund um Kiel ums Auto geht: Autohaus S+K
Kiel ist die Landeshauptstadt von Schleswig-Holstein und eine der wichtigsten Städte Norddeutschlands. Die Einwohnerzahl liegt bei rund 252.000, womit es sich um die größte Stadt des Bundeslandes handelt. Bedeutsam ist der Ort unter anderem dank des Nord-Ostsee-Kanals, der hier in die Ostsee mündet sowie des großen Stützpunkts der Bundesmarine. Der Ort wurde allerdings auch schon im 13. Jahrhundert urkundlich erwähnt und war auch seinerzeit bereits auf das Meer und die maritime Wirtschaft ausgerichtet. Seinerzeit war Kiel Grenzstadt des Heiligen Römischen Reichs und lag nicht weit zum seinerzeit von Dänemark beherrschten Schleswig. Die Stadt war Mitglied der Hanse und schon im 17. Jahrhundert Universitätsstandort. In den Jahren zwischen 1773 und 1864 gehörte die Stadt als Teil des Herzogstums Holstein zu Dänemark, wurde dann aber von Preußen vereinnahmt. Es finden sich jedoch bis heute Spuren der dänischen Zeit, die ebenso sehenswert sind die Kieler Förde und das Marineviertel. Auch lohnt sich das Flanieren durch die Holstenstraße als einer der ältesten Fußgängerzonen Deutschlands oder ein Besuch im Schifffahrtmuseum. Zudem bietet Kiel mehrere Stadtstrände, direkt an der Ostsee.
Die Wirtschaft der Stadt Kiel ist sowohl durch den Handel als auch durch die Bundeswehr geprägt. Auch stark vertreten ist der Tourismus und natürlich die Verwaltung, die hier unter anderem durch die schleswig-holsteinische Landesregierung verkörpert wird. Vor Ort ansässige Industrie stammt aus der Druckmaschinenherstellung sowie der Werft- und Reedereibranche, ebenfalls finden sich mehrere Unternehmen aus dem Groß- und Einzelhandel in der Stadt. Erreicht wird Kiel unter anderem über diverse Fähren im gesamten Ostseeraum. Hinzu kommen Bahnverbindungen sowie Bundesstraßen und die Lage an den Autobahnen A7, A210 und A215.
Das Autohaus S+K ist weit mehr als nur ein Autohändler in der Nähe von Kiel. Unser Familienbetrieb existiert seit 1979 und schreibt seit dieser Zeit Kompetenz und Service groß. Unser Firmensitz befindet sich in Neu Wulmstorf in der Nähe von Hamburg, doch mit mittlerweile zehn Niederlassungen decken wir weite Teile Norddeutschlands ab. Von Kiel ist der Weg nicht weit und vor Ort begrüßen wir Sie mit einem stets gut gelaunten und freundlichen Team. Stöbern Sie in unserem Sortiment aus erstklassigen und preisgünstigen Fahrzeugen oder nutzen Sie einen unserer vielen Service: von der Inspektion über Wartung bis zur Fahrzeugveredelung.
Mit dem Dacia Spring schlägt der Autobauer ein neues Kapitel in seiner Firmengeschichte auf. Zum ersten Mal wird ein reines Elektroauto präsentiert, das noch dazu eines der günstigsten, wenn nicht das günstige E-Auto Deutschlands im Neuwagenbereich ist. Der Spring weicht in vielerlei Hinsicht von der Konkurrenz ab und ist vor allem ein gutes Stück leichter und zudem deutlich unter vier Meter lang. Für die Innenstadt ist dieser Flitzer perfekt geeignet und erfreut zudem mit erstaunlichen Fähigkeiten wie beispielsweise Vehicle-to-Load (V2L). Angeboten wird das Westentaschen-SUV seit 2021, 2026 folgte der Wechsel in die zweite Generation mitsamt eines leichten Größenwachstums. Die Plattform stammt von Renault und bringt auch den neuen Twingo E-Tech Elektro sowie den Nissan Pixo hervor. Gemeinsam ist den drei Zwergen auch der Produktionsort im slowenischen Novo Mesto. In seiner kurzen Karriere hat der Spring bereits einige Preise abgeräumt, darunter den „Best Buy Car of Europe“ von Autobest sowie den Preis-Leistungs-Gesamtsieg einer großen deutschen Automobilzeitschrift.
Daten und Zahlen zum Dacia Spring
Knappe 3,86 Meter misst der Dacia Spring und erweist sich damit als wahrer Parklückenkönig. In der Innenstadt kummt dem Modell sein geringer Wendekreis von nur 9,60 Meter zugute – das ermöglicht sowohl den U-Turn in engen Gassen als auch das sorgenfreie Fahren in Parkhäuser. Die Breite und Höhe stehen mit 1,72 Meter und 1,52 Meter auf dem Datenblatt. Platz für vier Erwachsene ist somit ausreichend vorhanden und zudem passen 337 Liter in den Kofferraum. Der Spring ist damit geräumig, was sich auch in einem maximalen Laderaumvolumen von 1.233 Liter widerspiegelt. Ein Pluspunkt ist der integrierte Frunk, der voll und ganz für ein Ladekabel ausreicht. Natürlich lassen sich die Rücksitze im Verhältnis von 50 zu 50 teilen, was flexible Konfigurationen ermöglicht. Erstklassig ist die Bereitstellung eines Kofferraum-Organizers als App. Wer will, scannt vermeintlich sperrige Gegenstände im Vorfeld und lässt sich via Augmented Reality anzeigen, wie diese clever zu verstauen sind.
Angetrieben wird der Dacia Spring durch einen elektrischen Synchronmotor, der nach Angaben des Hersteller perfekt für den Stadtverkehr geeignet ist und viel Laufruhe besitzt. Gefahren wird mit Frontantrieb und einem Lithium-Eisenphosphat-Akku mit immerhin 27,5 kWh. Der kleine Akku bietet den Vorteil einer Gewichtsreduktion, womit das Leergewicht bei nur 1.212 bis 1.314 Kilogramm liegt. Nach WLTP beträgt die Reichweite des Spring bis zu 250 Kilometer, was sowohl für den Stadtverkehr als auch für Fahrten ins Umland vollkommen ausreicht. Geladen wird der kleine Rumäne auf Wunsch schnell mit Gleichstrom und der Ladeanschluss ist clever direkt hinter dem Dacia-Logo an der Front angebracht. Auch möglich ist eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), wofür ein eigener Adapter erhältlich ist. Dieser wird in die Ladebuchse gesteckt, die in diesem Fall als Steckdose fungiert.
Ausstattung des Dacia Spring
Auffällig am neuen Dacia Spring ist die Gestaltung der Front mit großem Dacia-Logo und einem geschlossenen Grill. Die Karosserie ist kompakt, die Dachlinie im Stile eines Mini-SUV hoch. Dacia verzichtet bei diesem Modell weitgehend auf Chrom und setzt stattdessen auf Verkleidungen aus Kunststoff. Im Innenraum geht es funktional zu, was sich unter anderem in einem digitalen Display mit sieben Zoll Durchmesser zeigt. Wer möchte, verzichtet auf einen Touchscreen und bindet stattdessen das eigene Smartphone ein, wahlweise ist aber auch ein zehn Zoll großer Screen mitsamt vernetzter Navigation möglich. Zu den weiteren Komfort-Features des Dacia Spring zählen Keycard Handsfree und auch die Rückfahrkamera darf nicht fehlen. Vorhanden sind diese Extras in der Ausstattungslinie Journey, die oberhalb der Basisausstattung Expression angesiedelt ist.
Weitere Ausstattungsmerkmale des Dacia Spring sind praktische Parksensoren und eine Rückfahrkamera sowie die kabellose Integration mobiler Geräte via Apple CarPlay oder Android Auto. Selbstverständlich bietet das Modell auch ISOFIX- Befestigungen für die schnelle Mitnahme von Kindersitzen und präsentiert sich auch sonst unkompliziert und praktisch. Die klassischen Assistenten sind allesamt mit an Bord, zudem gibt es auch eine Berganfahrhilfe und eine elektrische Parkbremse.
Für wen eignet sich der Dacia Spring?
Wie geschaffen ist der Dacia Spring für den Stadtverkehr. Vor allem in Umweltzonen spielt der kleine Stromer seine Stärken aus und unterliegt keinerlei Restriktionen, da der Antrieb lokal emissionsfrei ist. Die Zielgruppe sind Personen, die viel in der Innenstadt unterwegs sind, zudem Familien mit einem oder zwei Kindern oder auch Diejenigen, die den Spring als perfekten Zweitwagen ansehen. Laut Statistik wird der Spring im Schnitt nur rund 34 Kilometer pro Tag gefahren, womit der Akku ohne Weiteres in den eigenen vier Wänden aufgeladen werden kann.
