Wenn es rund um Kiel ums Auto geht: Autohaus S+K
Kiel ist die Landeshauptstadt von Schleswig-Holstein und eine der wichtigsten Städte Norddeutschlands. Die Einwohnerzahl liegt bei rund 252.000, womit es sich um die größte Stadt des Bundeslandes handelt. Bedeutsam ist der Ort unter anderem dank des Nord-Ostsee-Kanals, der hier in die Ostsee mündet sowie des großen Stützpunkts der Bundesmarine. Der Ort wurde allerdings auch schon im 13. Jahrhundert urkundlich erwähnt und war auch seinerzeit bereits auf das Meer und die maritime Wirtschaft ausgerichtet. Seinerzeit war Kiel Grenzstadt des Heiligen Römischen Reichs und lag nicht weit zum seinerzeit von Dänemark beherrschten Schleswig. Die Stadt war Mitglied der Hanse und schon im 17. Jahrhundert Universitätsstandort. In den Jahren zwischen 1773 und 1864 gehörte die Stadt als Teil des Herzogstums Holstein zu Dänemark, wurde dann aber von Preußen vereinnahmt. Es finden sich jedoch bis heute Spuren der dänischen Zeit, die ebenso sehenswert sind die Kieler Förde und das Marineviertel. Auch lohnt sich das Flanieren durch die Holstenstraße als einer der ältesten Fußgängerzonen Deutschlands oder ein Besuch im Schifffahrtmuseum. Zudem bietet Kiel mehrere Stadtstrände, direkt an der Ostsee.
Die Wirtschaft der Stadt Kiel ist sowohl durch den Handel als auch durch die Bundeswehr geprägt. Auch stark vertreten ist der Tourismus und natürlich die Verwaltung, die hier unter anderem durch die schleswig-holsteinische Landesregierung verkörpert wird. Vor Ort ansässige Industrie stammt aus der Druckmaschinenherstellung sowie der Werft- und Reedereibranche, ebenfalls finden sich mehrere Unternehmen aus dem Groß- und Einzelhandel in der Stadt. Erreicht wird Kiel unter anderem über diverse Fähren im gesamten Ostseeraum. Hinzu kommen Bahnverbindungen sowie Bundesstraßen und die Lage an den Autobahnen A7, A210 und A215.
Das Autohaus S+K ist weit mehr als nur ein Autohändler in der Nähe von Kiel. Unser Familienbetrieb existiert seit 1979 und schreibt seit dieser Zeit Kompetenz und Service groß. Unser Firmensitz befindet sich in Neu Wulmstorf in der Nähe von Hamburg, doch mit mittlerweile zehn Niederlassungen decken wir weite Teile Norddeutschlands ab. Von Kiel ist der Weg nicht weit und vor Ort begrüßen wir Sie mit einem stets gut gelaunten und freundlichen Team. Stöbern Sie in unserem Sortiment aus erstklassigen und preisgünstigen Fahrzeugen oder nutzen Sie einen unserer vielen Service: von der Inspektion über Wartung bis zur Fahrzeugveredelung.
Der Dacia Sandero ist ein echter Topseller und seit einigen Jahren die unangefochtene Nummer eines des rumänischen Herstellers. In den Jahren 2024 und 2025 war der Kleinwagen sogar das meistverkaufte Fahrzeug in Europa – bei den Privatkunden hat der Sandero sogar schon seit 2017 die europäische Pole Position inne. Seit dem Debüt im Jahr 2008 verkaufte sich das Fahrzeug bereits mehr als 3,6 Millionen Mal, was unter anderem am cleveren „Design to Cost“- Ansatz liegt. Die Besonderheit besteht darin, dass das Fahrzeug auf einen konkreten günstigen Verkaufspreis hin entwickelt wurde und hierfür etablierte Plattformen aus der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi zum Einsatz gelangen. Die CMF-B-Architektur nutzt auch der Renault Clio, doch wird dessen Preis dank Verzicht auf Chrom oder ein aufwändiges Navigationssystem deutlich unterboten. Der Dacia Sandero ist leicht und puristisch und bewährt sich bereits in der dritten Generation. Das aktuelle Modell erschien 2021 und wird sowohl in der klassischen Variante als auch als Stepway mit einem Plus an Bodenfreiheit angeboten.
Aus dem Datenblatt für den Dacia Sandero
Dank seiner Länge von 4,10 Meter ist der Dacia Sandero fast schon ein „Sub-Kompakter“. Fest steht, dass es sich um einen geräumigen Kleinwagen handelt, was auch anhand 1,76 Meter Breite und der Höhe von fast 1,50 Meter zum Ausdruck kommt. Etwas höher baut das Modell mitsamt der modularen Dachreling, die im Handumdrehen von einer Auslegung mit Längsstreben in eine mit Querstreben umgeswitcht werden kann. Auch punktet das Modell mit einem geringen Leergewicht, das je nach Ausführung zwischen 1.090 und 1.341 Kilogramm liegt. Natürlich handelt es sich in erster Linie um ein Auto für die Innenstadt. Ablesbar ist dies auch anhand des geringen Wendekreises von nur rund 10,60 Meter, der beim Stepway nur unwesentlich höher ausfällt. Apropos Stepway: die Softroader-Variante baut rund neun Zentimeter höher und bietet bis zu 20 Zentimeter Bodenfreiheit. In den Kofferraum passen in beiden Karosserieformen 328 Liter – bei voller Besetzung mit fünf Personen. Werden die hinteren Sitze umgeklappt, eröffnen sich bis zu 1.108 Liter.
Die Motorisierung des Dacia Sandero hat sich über die Jahre immer wieder verändert. Fakt ist, dass weiterhin auf bewährte Benzinmotoren gesetzt wird. Seit Ende 2025 handelt es sich um einen Reihen-Dreizylinder, der mit einem Liter oder 1,2 Liter Hubraum daherkommt. Gefahren wird mit Frontantrieb oder alternativ Doppelkupplungsgetriebe. Wer möchte, entscheidet sich alternativ für den Hybrid mit 1,8 Liter- Vierzylinder in Kombination mit Elektromotor und Multi-Mode-Automatik. Auch hier setzt der Dacia Sandero auf Frontantrieb.
Ausstattung des Dacia Sandero
Zugegeben: der Dacia Sandero ist ein Purist, doch ist es genau das, was die meisten Käuferinnen und Käufer an diesem Fahrzeug schätzen. Purismus bedeutet in diesem Fall keineswegs den Verzicht auf ein gelungenes Design. Die Front zeigt den typischen Dacia-Look mitsamt großem Logo und LED-Lichtsignatur. Die Überhänge sind sportlich kurz gehalten, der Innenraum ist funktional. Interessant ist das Setzen auf das eigene Smartphone als Navigations- und Infotainment- Einheit in der Basisausstattung Essential. Natürlich kann dieses via Media Control eingebunden werden, doch existiert kein eigenes Display. Erhältlich ist dies jedoch in den höheren Ausstattungslinien bis zu einer Größe von 10,1 Zoll und auf Wunsch in Kombination mit einem digitalen Cockpit. DAB+ ist ebenfalls konfigurierbar und selbst die induktive Ladeschale ist möglich.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des Dacia Sandero zählt ein clevere Befestigungssystem namens „YouClip“ und ein schlüsselloser Zugang mitsamt Startsystem. In puncto Sicherheit sind eine Fülle an Assistenten an Bord – besonders sind hier Komfort-Features wie der adaptive Tempomat, der Toter-Winkel-Warner und ein automatisches Fernlicht. Natürlich bietet der Sandero auf Wunsch auch eine Rückfahrkamera und ein eCall- System und ist somit mit so gut wie allen Standards ausrüstbar. Zu den Extras gehören ferner auch elektrische Außenspiegel mitsamt Heizung und ein Regen- und Lichtsensor. Wer möchte, lässt Stoßfänger und Türgriffe in der Wagenfarbe lackieren und sogar Leichtmetallräder lassen sich für den Kleinwagen ordern.
Für wen eignet sich der Dacia Sandero?
Die Zielgruppe des Dacia Sandero besteht primär aus preisbewussten Käuferinnen und Käufern aber auch aus Personen, die sich nicht über ihr Auto definieren. Das Preis-Leistungs-Verhältnis wird vielerorts als sensationell hervorgehoben, weshalb auch viele junge Menschen zugreifen. In der City ist der Sandero perfekt aufgehoben und eignet sich durchaus auch als cleverer Zweitwagen oder zum Pendeln.
