Im Autohaus S+K bieten wir Ihnen regelmäßig Renault Tageszulassungen und attraktive Modelle. Nachfragen lohnt sich. Oder Sie kommen direkt an einem unserer zehn Standorte im Großraum Hamburg vorbei. Unser Unternehmen ist ein Familienbetrieb und existiert seit 1979. Wir sind Experten für die Fahrzeuge von Renault – sowohl, was Neuwagen angeht als auch im Bereich Tageszulassung und bei den Gebrauchten. Der Vorteil liegt auf der Hand, denn neben einer kompetenten Beratung und günstigen Preisen profitieren Sie auch von den Services unserer Kfz-Meisterwerkstatt. Spezialisiert, kompetent und zuverlässig. Abgerundet wird die Liste der Vorteile durch die Möglichkeit einer Finanzierung zu Top-Konditionen und der Inzahlungnahme Ihres aktuellen Gebrauchtwagens.
Renault Tageszulassung – ganz schön clever!
Zugegeben: eine Renault Tageszulassung ist schon lange kein Geheimtipp mehr. Die Idee dahinter ist allerdings schlichtweg genial. Man nehme einen Neuwagen, der meist noch keinen einzigen Kilometer gefahren wurde und melde diesen für einen Tag an. Warum das Ganze? Ganz einfach, damit aus dem Neuwagen formal ein Gebrauchter wird. Eine Renault Tageszulassung sorgt dafür, dass Preisbindungen seitens der Herstellers ihre Gültigkeit verlieren und dürfen von uns zu besonders günstigen Preisen angeboten werden. Die Rabatte können sich sehen lassen und in puncto Qualität müssen Sie bei einer Renault Tageszulassung keinerlei Abstriche hinnehmen. Neu ist neu – das gilt auch hier, sowohl beim Zustand als auch bei der Ausstattung und den Extras.
Renault ist ein französischer Automobilhersteller und zählt zu den bekanntesten und prestigeträchtigsten Marken der Branche. Fahrzeuge wie der R4 oder R5 gelten als regelrechte Ikonen, was auch für den Clio und den Twingo gilt. Im Fokus stehen vor allem Kleinwagen, wenngleich das Portfolio deutlich breiter aufgefächert ist. Bekannt ist der Autobauer auch aufgrund seines Engagements im Motorsport, wo sowohl in der Formel 1 als auch in eigenen Rennserien aufgetrumpft wurde. Seit einigen Jahren kooperieren die Franzosen mit Nissan, zudem existiert eine strategische Zusammenarbeit mit Mitsubishi, die sich in geteilten Plattformen widerspiegelt.
Die Geschichte der Marke Renault
Renault wurde als Familienunternehmen gegründet und ist einer der wenigen Autobauer mit Wurzeln im 19. Jahrhundert. 1899 wurde die Société Renault Frères eingetragen, wobei die Brüder Renault bereits im Jahr zuvor ein erstes eigenes Auto gebaut hatten. Schon in den ersten Jahrzehnten erwies sich das Unternehmen als erfolgreich, was auch an Geschäftsbeziehungen mit Pariser Taxiunternehmen lag. Parallel zum ökonomischen Aufstieg, bewies Louis Renault Erfindergeist und entwickelte unter anderem die Kardanwelle, den Turbolader oder auch die Zündkerze zum Schrauben und den Sicherheitsgurt. Mit anderen Worten handelt es sich um einen Autobauer mit vielen Verdiensten um die Entwicklung des Autobaus.
In den 1920er und 30er Jahren expandierte Renault in die Bereiche Rüstung und den Nutzfahrzeugbau und baute zudem Flugzeuge und Motoren für Schiffe. Das bis heute bekannte Stammwerk auf der Île Seguin unweit von Paris stammt aus den 1930er Jahren und stellte seinerzeit einige Superlative auf. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs startete die Marke richtig durch und wurde im Jahr 1949 die Nummer eins unter den französischen Autobauern. 1961 gelang mit dem Renault 4 ein echter Meilenstein. Das Fahrzeug gilt bis heute als einer der ersten Kompaktwagen mit fünf Türen und brachte zudem den Frontantrieb in die Renault-Flotte. Ebenso erfolgreich waren der Renault 16 in der Mittelklasse und der Renault 12, mit dem Renault erstmals den Weltmarkt aufmischte. In den 1970er Jahren erlangte der Renault 5 Kultstatus als Kleinwagen, zudem setzten die Franzosen dank der Alpine-Modelle auch auf Sportlichkeit.
Nach zwischenzeitlicher wirtschaftlicher Krise gelang dem Unternehmen mit dem Renault 19 des Jahres 1988 der Befreiungsschlag. Kurz darauf erschien der bis heute gebaute Clio als weiteres Zugpferd und seit den 2010er Jahren baut der Konzern verstärkt auch elektrisch angetriebene Autos.
Wofür steht die Marke Renault?
Die Marke Renault genießt in Deutschland einen exzellenten Ruf. Einerseits verkörpert das Unternehmen französischen Chic und ein entsprechendes Design und unterstreicht dies mit erfolgreichen Retro-Modellen wie den neu aufgelegten R4 und R5. Andererseits sind die Fahrzeuge preisgünstig und robust und punkten zunehmend mit elektrischen Antrieben. Wichtig ist auch die Vielfalt an Modellen – vom Kleinwagen bis in die Mittelklasse werden alle Segmente bedient.
Renault aktuell
Die aktuelle Modellpalette von Renault ist beeindruckend. Die Franzosen besetzen nahezu jedes Segment und bieten oftmals gleich mehrere Fahrzeuge an. Als Einstieg in die Marke fungiert seit eh und je der kleine Twingo, der seit 2026 als Neuwagen nur noch elektrisch unterwegs ist. Darüber positioniert der Autobauer mit dem Renault 5 ein Comeback-Modell im Retrolook, ebenfalls als E-Auto. Auch das zweite Retro-Fahrzeug, der neue Renault 4 fährt elektrisch, während der Klassiker Clio auch klassisch als Benziner oder Vollhybrid vorfährt.
Die Kleinwagen verkörpern sicherlich den Markenkern von Renault, stehen jedoch keineswegs allein. Mit dem Captur unterstreicht das Unternehmen seine Kompetenz im Bau kompakte SUV, mit dem Megane hingegen, wird in der aktuellen fünften Generation der gekonnte Schwenk zum Elektroauto vollzogen. Auch zu erwähnen sind die etwas größeren SUV Symbioz und Scenic sowie Austral, Espace und Rafale. Die Fahrzeugvielfalt wird auch durch verschiedene Antriebe – mal elektrisch, mal als Hybrid, mal als Benziner – unterstrichen. Zu guter Letzt tragen auch der geräumige Hochdachkombi Kangoo sowie der Trafic das Renault-Logo.
Zukunft von Renault
Die Zukunftsplanung von Renault wurde 2026 in Form des Planes „futuREady“ vorgestellt. Geplant sind eine Reihe an neuen Modellen, die vor allem mit elektrischen Antrieben unterwegs sein werden. Bis 2030 planen die Franzosen sogar eine komplette Elektrifizierung in Europa, wobei hier ausdrücklich auch Hybride eingeschlossen sind. Als Gamechanger könnte die 800-Volt-Architektur firmieren, zudem möchten die Franzosen die Produktionskosten senken. Abgerundet wird die Planung durch ein weiteres Festhalten am Retrostil in Kombination mit elektrischen Antrieben.
